Выбираем удобное вождение: умные авто-кресла подарят вам комфорт

Каждый автолюбитель знает, что в машине важны не только характеристики и внешние параметры, но и состояние салона, особенно водительского сидения. Сидение должно быть удобным и комфортным. Стоит отметить, что два человека разного роста, веса и телосложения не могут себя чувствовать одинаково комфортно в одном и том же водительском кресле. Практически ни один производитель не выпускает авто с индивидуальными сиденьями, созданными именно для владельца машины. Кресла однотипны, и производители больше беспокоятся о качестве авто, чем о здоровье и комфорте водителей. Если правильно не отрегулировать кресло по высоте, углу наклона спинки и расстоянию корпуса до руля, может возникнуть эффект привыкания. Ездить вы конечно в таком кресле сможете, но будете быстро уставать. Вот и получается, чем больше настроек у сидения, тем комфортнее и приятней будет процесс вождения.

Как показывает статистика, при ДТП водитель получает больше повреждений от некачественного кресла, нежели от деформации авто. Вот, к примеру, вы стоите на светофоре, сзади в вас врезается машина. Первое что происходит, это по инерции ваше тело наклоняется вперёд, потом возвращается назад. Удар об подголовник вам обеспечен. Если удар будет сильным, можно повредить шейные позвонки, последствия такой травмы различны. А если у вас будет сиденье с активным подголовником, то практически никакого вреда от такого удара не будет. Так как подголовник способен «плавать» и смягчит ваш удар. Впервые такие подголовники стали устанавливать в Швеции в авто класса «Люкс».

Рассматривать кресла у авто представительского класса и класса «Люкс» нет смысла. Понятно, что комфорт и защита водителю будут обеспечены. Там как минимум четыре критерия регулировки сидений, а плюс ко всему высокая степень защиты. Подушки безопасности есть со всех сторон. А вот отечественные автомобили оставляют желать лучшего. Если вскрыть сиденье такого авто, то можно увидеть только поролон, металлические трубы и прутья, с довольно острыми краями. Получить травму при ДТП в авто с таким сиденьем – проще простого. К тому же нет боковой поддержки, и при резком повороте можно просто выпасть из кресла. А два режима регулировки, «вперёд-назад» и угол наклона спинки, могут сказать только о том, что о комфорте производитель вообще не заботится.

Из этой ситуации есть выход. Сейчас за деньги ваш автомобиль могут переделать от и до. Можно обратиться в любой тюнинг-салон и заказать себе новый салон, или только 2 передних сиденья. Честно признаться, стоит такая услуга не дёшево, но комфорт и безопасность того стоят. Как минимум у вас будет индивидуальный салон, с креслами специально подобранными для вас.